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こんにちは。
皆さんは住宅予定地って、どんな判断で決めていらっしゃいますか?
こんなことを尋ねるのは、今日の地元新聞にあった記事からなのです。
以下は、記事抜粋です。
昭和町の常永地区土地区画整理事業への大型ショッピングセンター(SC)出店計画に対し、山梨県が見直しを求めている問題で、同町は十九日、大型SCの売り場面積を計画より約15%(約七千平方メートル)削減し、約四万一千平方メートルとする縮小案を県に提出した。県は早急に内容を精査し、縮小案に対する見解を町側に示す方針。
大型SC出店計画をめぐっては、県が出店による交通量影響予測調査の結果などを示し、「周辺道路の渋滞が悪化し、都市計画区域マスタープランとの整合性もとれない」として見直しを求め、事業進展に必要な手続きを差し止めている。これに対し町は同日、約四万八千平方メートルとされる大型SCの売り場面積を約七千平方メートル削減する考えを示し、事業を早期に着手できるよう求めた。
私が気にするのは、「交通量予測調査」という項目です。
大型郊外ショッピングセンターができることは、利点・欠点いろいろあると思います。
ただ、その近郊に住宅を構えた場合、交通量では計り知れない「車のけものみち」に気をつける必要があるのではないかと思うからです。
郊外の閑静な住宅街だと思い選んだ土地も、けものみちのルートになって、環境が変わることも 十分ありえるのではないでしょうか・・・・。
PS
たまには、こんなおはなしも していきますね。。
皆さんは住宅予定地って、どんな判断で決めていらっしゃいますか?
こんなことを尋ねるのは、今日の地元新聞にあった記事からなのです。
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昭和町の常永地区土地区画整理事業への大型ショッピングセンター(SC)出店計画に対し、山梨県が見直しを求めている問題で、同町は十九日、大型SCの売り場面積を計画より約15%(約七千平方メートル)削減し、約四万一千平方メートルとする縮小案を県に提出した。県は早急に内容を精査し、縮小案に対する見解を町側に示す方針。
大型SC出店計画をめぐっては、県が出店による交通量影響予測調査の結果などを示し、「周辺道路の渋滞が悪化し、都市計画区域マスタープランとの整合性もとれない」として見直しを求め、事業進展に必要な手続きを差し止めている。これに対し町は同日、約四万八千平方メートルとされる大型SCの売り場面積を約七千平方メートル削減する考えを示し、事業を早期に着手できるよう求めた。
私が気にするのは、「交通量予測調査」という項目です。
大型郊外ショッピングセンターができることは、利点・欠点いろいろあると思います。
ただ、その近郊に住宅を構えた場合、交通量では計り知れない「車のけものみち」に気をつける必要があるのではないかと思うからです。
郊外の閑静な住宅街だと思い選んだ土地も、けものみちのルートになって、環境が変わることも 十分ありえるのではないでしょうか・・・・。
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