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こんにちは。
私の事務所は大変交通便の良いところに立地し、甲府市中心街に出掛ける以外での車での所要時間は案外短く済みます。
でも、ちょいと出た主要道路では、何をそんなに急ぐのか、私の車を追い越していく車にも多く出くわします。
確かに、今の車は、ちょっとアクセルを踏み込むだけで、ダイレクトに思ったとおりのスピードを出すことも出来ますし、それに加速も、ガソリンエンジン以外の補助動力を使うからことのほか早い早い。
ここで思い返してみると、私が大学生の頃、バイトをしてローンを組んで始めて購入した車は、当時ですら10年以上経った360ccの「ホンダ・ライフ」という車でして、
ボンネットを開けてみると、かわいいエンジンにちっちゃいバッテリー、それに掃除機のようなカバーがついたキャブレターで、内部はスカスカで、自分の手でプラグを換えるのも、エンジンオイルを換えるのもいとも簡単に出来ました。
次に乗った7万円で購入したセリカも同様。キャブの設定と暖気だけライフよりシビアでしたが、やはり全ての動作や作業がシンプルで、充分意の通りに動いてくれました。
が、これって車だけでなく、住宅も同じコトで、今のように24時間換気扇を廻して空気を入れ替えることなく、部屋の中にいて「息苦しく」感じることも無く生活できたはずなんですよね。
ただ、これは今の現行の建物から後退する考え方なので、如何に違和感無く昔の生活と同様な提案が出来るようになるかを考えていくのが私たちの使命なんでしょうけどね。。。
やはり、その為のテーマは「如何にシンプルたるべきか!」なんでしょうね。。
私の事務所は大変交通便の良いところに立地し、甲府市中心街に出掛ける以外での車での所要時間は案外短く済みます。
でも、ちょいと出た主要道路では、何をそんなに急ぐのか、私の車を追い越していく車にも多く出くわします。
確かに、今の車は、ちょっとアクセルを踏み込むだけで、ダイレクトに思ったとおりのスピードを出すことも出来ますし、それに加速も、ガソリンエンジン以外の補助動力を使うからことのほか早い早い。
ここで思い返してみると、私が大学生の頃、バイトをしてローンを組んで始めて購入した車は、当時ですら10年以上経った360ccの「ホンダ・ライフ」という車でして、
ボンネットを開けてみると、かわいいエンジンにちっちゃいバッテリー、それに掃除機のようなカバーがついたキャブレターで、内部はスカスカで、自分の手でプラグを換えるのも、エンジンオイルを換えるのもいとも簡単に出来ました。
次に乗った7万円で購入したセリカも同様。キャブの設定と暖気だけライフよりシビアでしたが、やはり全ての動作や作業がシンプルで、充分意の通りに動いてくれました。
が、これって車だけでなく、住宅も同じコトで、今のように24時間換気扇を廻して空気を入れ替えることなく、部屋の中にいて「息苦しく」感じることも無く生活できたはずなんですよね。
ただ、これは今の現行の建物から後退する考え方なので、如何に違和感無く昔の生活と同様な提案が出来るようになるかを考えていくのが私たちの使命なんでしょうけどね。。。
やはり、その為のテーマは「如何にシンプルたるべきか!」なんでしょうね。。
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